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適讀年齡:3歲以上
產品尺寸:295x210x15mm
出版日期:105/09/13

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工商時報【林憲祥╱高雄報導】

台灣中油公司委託台船建造的4萬噸級成品油輪「鴻運輪」與「盛運輪」,昨(29)日假台船公司高雄廠區碼頭舉行聯合命名典禮,由中油董事長陳金德及台船董事長鄭文隆共同主持,邀請中油成立70年來首位女性副總經理畢淑蒨擲瓶命名,預計明年初交船。

鄭文隆致詞時,特別感謝中油公司提供台船建造新一代綠色船舶的機會,也自信這兩艘油輪,不但油耗性能優於日韓船廠的同型設計,更可充分滿足中油提升靠泊操船靈活性等客製化要求,未來在航行世界時,絕對不會漏氣。

陳金德致詞則表示,中油生產的汽柴油,除陸運外也有一定比例採船運,尤其高雄煉油廠關閉後,為穩定供應全國汽柴油才向台船下訂單,打造兩艘4萬級油輪,未來4萬級油輪仍將委由台船打造。

「鴻運輪」、「盛運輪」均使用台船專有的節能技術及節能球艏(ES-BOW),配合獨特的高效率螺槳、全動舵(Full Spade Rudder)及優異的船形設計,可大幅減少油耗與二氧化碳的排放量,並且進一步提升船舶性能。

以這兩艘油輪合約設計規格船速14.5節為比較依據,每日油耗差異就可以達到2.9公噸左右;以每年航行200天,每公噸燃油700美元來估算,前述兩艘油輪每年可分別節省燃油費各約40萬美元。

台船表示,台船的船舶節能技術,多年來已廣受各界肯定,應用於實船設計建造上,成果與效能,更是有目共睹,榮登英國皇家造船協會名船錄及台灣年度船舶獎的船舶數量, 累計已達到188艘。中油自1970年至今,已委託台船建造了21艘油輪,現有的「安運輪」 、「康運輪」、「華運輪」及「通運輪」,皆為台船建造。

宜蘭縣立蘭陽博物館於昨(五)日上午舉辦「千年佇山林-宜蘭檜木傳奇特展」正式開幕。蘭博館長陳碧琳、農委會林局長林華慶、羅東林管處長林澔貞、行政院退輔會森保處長鄭仰山到場參與,大同鄉南山部落耆老陳仁義述說檜木與部落的故事、樂水部落耆老簡連一吟唱泰雅檜木古調。「千年佇山林-宜蘭檜木傳奇特展」,現場展示檜木的實木、樹輪、家具以及活體樹苗,展期至一O六年五月三十日,呈現豐富的檜木內涵。

宜蘭擁有棲蘭山與太平山檜木森林的世界級自然資產,蘊藏著原始巨型天然林,擁有世界的珍稀林相,其獨特的生態系統和完整的基因庫,是提供地球生物在冰河時期大遷徙的解謎關鍵。檜木林穿越千百年的歲月,迷霧森林的傳奇,更是泰雅族人深深傳誦。

蘭博館長陳碧琳說,非常的有意義,宜蘭有珍貴資源,除了海洋還有山林,蘭博館作為宜蘭的窗口,把具有世界遺產的珍貴檜木林由宜大教授林世宗整理研究轉換成山林資產,了解重要性,再作保存及傳承,化成行動力的每個地方與場域連結。

林務局長林華慶表示:紅檜與扁柏發揮了對國土的保安,千木本身巨大複雜的生態性,是台灣邁向現代化的團購貢獻,羅東形成的林業文化,過去開發的檜木、扁柏,付出不少代價,妥善保存,文史重新整理,變成通俗的特展,極具精彩。

檜木林「不只宜蘭也是台灣之寶」,退輔會森保處長鄭仰山說,棲蘭山遊樂區戶外和林道的檜木小學堂擁有十七個解說點。

羅東林管處長林澔貞熱誠邀約,檜木原始林區,能夠享受芬多精,接觸山林很棒,林業伐木生產流程及早期山上生活工作的狀況,原住民都是推動環境教育千年守護者。

現年八十歲耆老陳仁義述說著,檜木與部落的故事,原鄉部落的房子或工寮就是用皮做素材,檜木園區晚上可以在山林睡覺。「族人深信女生拿著簾刀敲響檜木,可以趕走黑熊,甚至於站上檜木頂尖,拯救族人」。「千山佇山林-宜蘭檜木傳奇特展」內容含世界檜木家族、檜木林的住民、檜木的祕密、森林研究室、昔日檜木的利用、世界遺產潛力點、森林保育等,透過圖文版、文物、多媒體、情境等,呈現豐富的檜木內涵。

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